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”——一位拚車項目的聯合創始人。政府監管是現在互聯網創業都逃不過的一個話題，從打車，到互聯網金融，人們都已將看到了政策對風口的降溫作用。反正，我身邊有幾個不願意用摩拜的朋友，就是覺得押金太貴。一年之後，城市裏的人依舊沒有買自行車，卻把隨租隨停的共享單車當成了時尚。但是，隻要車子數量再增長的時候，量變到質變的時候，就會有另外一番景象出現了，政府的管控自然也就會出現了，而事實上，類似的苗頭已經起來了。這種情況很少在摩拜上發現，摩拜的設計最大限度尋求出行和破壞兩者間的平衡。

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